이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 지하철 9호선 (문단 편집) == 건설 목적 == * '''서울의 핵심 지역들을 빠르게 연결''' [[3기 지하철 계획|3기 지하철]]의 건설 목적. 9호선은 [[김포국제공항|김포공항]], 여의도, [[서울고속버스터미널|고속터미널]], 강남, [[서울종합운동장]], [[올림픽공원(서울)|올림픽공원]] 등 한강 이남의 주요 업무시설과 교통시설, 문화시설 등을 타 노선보다 빠르게 이어주는 역할을 한다. 예를 들어 9호선은 김포공항에서 여의도까지는 실질적으로 5호선 급행의 역할을 하고 있고, 당산에서 강남/잠실까지는 2호선 급행의 역할을 하고 있다. 또한 강남에서는 2호선과 7호선 사이의 봉은사로를 따라 달리며 두 기존 노선의 수요를 분담하고 있다. * '''[[올림픽대로]]의 만성적인 [[교통체증]] 완화''' 서울 지하철 9호선의 건설 목적. 올림픽대로는 [[1988 서울 올림픽]]을 대비하여 건설된 도로인데, 그 이후 자동차 댓수가 기하급수적으로 늘어나는 바람에 교통량이 포화 상태에 도달했고, 수 차례 확장에도 불구하고 상황은 나아지지 않았다. 따라서 9호선은 올림픽대로의 혼잡을 완화하기 위해 올림픽대로 남쪽으로 5km 이상 떨어지지 않게 설계되었다. 그러면서 자연스레 [[강서구]] 북부, [[양천구]] 북부, [[동작구]] 북부 등 한강변의 도시철도 음영지역에도 전철이 들어서게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기